Obuka
vožnje
‍

Najvažniji je instruktor

Učim ljude da voze automobile B kategorije. To su kandidati koji se pripremaju i polažu vozačke ispite, ali i vozači koji nisu dovoljno vešti ili nisu sigurni ni spremni da samostalno voze.

+381618020775

Auto za obuku vožnje koji koristi naš instrukor.

Za dobrog vozača i dobra kola, postoji ŠKOLA.

40+

godina iskustva

2.000+

kandidata

do 30

dana praktične obuke

Usluge - B kategorija

Informacije o B kategoriji

B kategorija podrazumeva upravljanje putničkim i teretnim motornim vozilom čija masa ne prelazi 3.500kg (3,5t). Vozilo ne sme da ima više od 8 mesta za sedenje (ne računajući i vozačevo mesto). Sa ovom kategorijom možete na motornom vozilu da vučete prikolicu najveće dozvoljene mase do 750kg.

Teorijska i praktična obuka

Za upis u Auto Školu Green Light Beograd kandidat mora da napuni 16 godina života i poseduje ličnu kartu.
Maloletna lica na potpisivanje ugovora moraju dovesti jednog od roditelja / staratelja.

Šta obuhvata obuka u okviru B kategorije?

Najviše 3 časa teorije dnevno

Najviše 2 časa vožnje dnevno u periodu od
7h do 22h

40 časova teorije + 40 časova vožnje

Obuku u prostorijama auto škole

Obuku u saobraćaju

Obuku na poligonu

O meni

Imam bogato iskustvo i uspešno sam obučio i pripremio veliki broj vozača. Smiren sam, metodičan, strpljiv i pozitivan.
‍
Prilagođavam se svakom polazniku, nastojeći da ga naučim kako da voze sigurno i sa zadovoljstvom.
Moj cilj je da polaznik zavoli vožnju i raduje se vožnji.
‍
Naučiti nekoga da bezbedno, samostalno, odgovorno i sa zadovoljstvom vozi automobil, vodeći računa o svim učesnicima u saobraćaju,moja je i misija i posao.
‍
Vožnja je veština koja je danas neophodna, a bezbedno i sigurno voziti znači doprineti sigurnom i bezbednom životu.
‍

POŠTOVANI KANDIDATI, PRUŽAM VAM DOBRU PRILIKU ZA OBUKU U AUTO ŠKOLI GREEN LIGHT.
‍
‍
‍

Dušan Andrijašević
instruktor vožnje

Kako do vozačke dozvole

Obuka vožnje je izuzetno važan proces. Svi elementi iz faze u fazu nastave do završnog ispita traže da se kandidat savesno i odgovorno pripremi i motiviše, psihološki podrži opusti i koncentriše da pruži uspešan rezultat.
Moje iskustvo preko četiri decenije u nastavi, teorije i praktične obuke, ispitivanjima kandidata za vozače, bez lažne skromnosti, jesu garancija kandidatu da će kvalitetno naučiti da vozi i zavoleti vožnju.
Takođe uspešno položiti ozbiljan vozački ispit. I ono suštinski važno da će biti pažljiv početnik, samostalan i bezbedan vozač.

1. Teorijska nastava

Kandidati pohađaju časove gde uče osnovna saobraćajna pravila, propise i znakove. Takođe se obrađuju teme vezane za bezbednost u saobraćaju, osnovni tehnički aspekti vozila i pružanje prve pomoći u slučaju nesreće. Ovaj deo je ključan za razumevanje kako funkcioniše saobraćaj i kako se vozači trebaju ponašati na putu. Nastava ima 40 sati predavanja i vežbi traje 3 do 4 sedmice, obavezna je, a termini se dogovaraju sa predavačem teorije.

2. Polaganje teorijskog ispita

Nakon završene teorijske nastave, kandidati polažu test kojim se proverava njihovo poznavanje saobraćajnih pravila, znakova i propisa. Test se sastoji od pitanja sa višestrukim izborom, a uspešno polaganje ovog ispita omogućava prelazak na praktičnu obuku. Kandidat se prijavljuje za slobodan termin, koji mu odgovara, najkasnije 8 dana po odslušanoj teoretskoj nastavi. Test se polaže u auto školi u utvrđenom ispitnom terminu.

3. Lekarski pregled i Kurs
prve pomoći

Kandidat bira slobodan termin i zakazuje svoj pregled, kurs i ispit Prve pomoći u zdravstvenoj ustanovi. Lekarsko uverenje je uslov za početak praktične obuke i polaganje ispita vožnje.

4. Praktična obuka - Vožnja

U ovoj fazi kandidati započinju vožnju sa instruktorom.
Uče osnovne tehnike upravljanja vozilom, uključujući kretanje, zaustavljanje, skretanje, parkiranje i vožnju u različitim saobraćajnim situacijama. Cilj je da se stekne osećaj sigurnosti i samopouzdanja u upravljanju vozilom.
Nastava Vožnje se sastoji od 40 (četrdeset) praktičnih časova koji obuvataju:
‍
- obuku na poligonu,
- obuku u naselju,
- obuku van naselja,
- obuku u uslovima noćne vožnje,
- obuku na trasama za polaganje praktičnoj ispita.

5. Probna vožnja i simulacije

Pre samog ispita, kandidati prolaze kroz probne vožnje i simulacije kako bi se što bolje pripremili za realne saobraćajne situacije. Ovo uključuje vožnju u gradskim i vangradskim uslovima, vožnju po različitim vremenskim prilikama i rešavanje složenih saobraćajnih izazova. Po završenoj praktičnoj obuci, obaveznih 40 sati, kandidat prijavljuje vozački ispit. U 8 do 10 dana pre praktičnog ispita kandidat ima mogućnost dodatne praktične obuke (po potrebi broj sati), na relacijama trasa za polaganje ispita i na poligonu za ispit.

6. Polaganje praktičnog ispita

Nakon završene obuke, kandidat pristupa polaganju praktičnog ispita pred komisijom. Tokom ispita, proverava se sposobnost kandidata da samostalno upravlja vozilom u realnim saobraćajnim uslovima, poštuje saobraćajne propise i reaguje na različite situacije na putu.
Ispit se sastoji od 2 dela:
- ispit na poligonu,
- ispit vožnje u naselju.

7. Dobijanje vozačke dozvole

Po položenom vozačkom ispitu kandidat u auto školi preuzme dokumentaciju potrebnu za dobijanje vozačke dozvole u nadležnoj organizaciji MUP-a. Ova faza označava početak vozačkog iskustva, uz dalju odgovornost za bezbednost sebe i drugih učesnika u saobraćaju.

POKLON-VAUČER

Praktična obuka - vožnja

1. faza - 10 do 12 časova vožnje

- Prvi časovi su nastava upoznavanja sa vozilom, osnovnim funkcijama, mehanizmom i pripremom vozila za vožnju.
- Instruktor vožnje upoznaje učenika-kandidata i izgrađuje odnos poverenja, poštovanja i odgovornosti. Tada počinje da se gradi ličnost novog, budućeg vozača,uzimajući u karakter, temperament,navike i motivacija učenika koji počinje obuku.
- U prvoj fazi učenik-kandidat se uči da pravilno podesi vozilo i samostalno ga koristi.
- Polazak,promena stepena prenosa,upotreba komandi i uređaja u vozilu. Radnje vozilom.
- Kretanje,održavanje pravca, skretanje,uključivanje u saobraćaj i isključivanje,i zaustavljanje.
- Praćenje saobraćajne situacije,vozila i pešaka,saobraćajnih znakova i oznaka i svetlosne signalizacije.
Kandidatu se tada, kao i kasnije, na početku časa ističe tema, cilj, zadatak, a na kraju pruža zaključak izvedene nastave.

2. faza - od 13. do 30. časa vožnje

- Učenik, korak po korak, osamostaljuje se da koristi vozilo na pravilan i bezbedan način, da prati saobraćajnu situaciju, da donosi odluke, po pravilu i po propisima i da saobraća na bezbedan način.
- Na kraju ove faze učenik treba da ima izgrađene navike:
a) pravilnog podešavanja vozila,
b) bezbednog i propisnog uključivanja i isključivanja iz saobraćaja,
c) samostalnog i pravilnog upravljanja vozilom, kontrolišući kako saobraćajnu situaciju tako i uređaje i opremu u samom vozilu,
d) reagovanja i rešavanja svih okolnosti u saobraćaju, budući da mnogi učesnici nepažnjom,neznanjem, neodgovornošću,ne postupaju pravilno, ni bezbedno i
e) postupa sa pažnjom, poštovanjem i uvažavanjem svih drugih učesnika u saobraćaju.

3. faza - poslednjih 10 časova vožnje

- To je faza samostalnog učestvovanja u saobraćaju. Kandidat sprovodi instrukcije tako što samostalno sagledava i rešava saobraćajne situacije.
- Ova faza traje 10 nastavnih sati, a često je potrebno i dodatnom nastavom, dopunskim časovima pripremiti učenika da ih uspešno savlada, a potom položi praktični ispit vožnje.
U ovoj fazi neophodno je izgraditi samostalnost i sposobnost koncentracije na rešavanje ispitnog zadatka,na poligonu i u vožnji u naselju.

Najčešća pitanja

Klijenti-vozači o meni

Iskrene pohvale i velika preporuka za instruktora Dušana. Odličan pristup tokom obuke, pun strpljenja i razumevanja.

Ivana Kurbalija

Ovo je prava adresa na koju treba da se obrate budući vozači. Poučena ličnim iskustvom, toplo preporučujem gospodina Andrijaševića za instruktora vožnje.

Silvana Hristov

Najbolji instruktor!!!!!!!

Kosta Bogdanović

Dule je vrhunski instruktor vožnje. Pun strpljenja i vrlo metodičan u objašnjavanju. Svaka pohvala!

Marko Tasić

Čovek koji me je naučio da vozim, a mislili smo da sam baš netalentovana... veoma tolerantan instruktor i pun strpljenja. Preporuka!

Indira Zorić

Dušan je izuzetno strpljiv i stručan instruktor. Preporučujem ga, pogotova za one koji su u velikom grču od vožnje.

Maja Ivanović

Dobar, strpljiv instruktor koji će svakoga naučiti da vozi!!!

Dejan Santrač